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조석규 (한국해양과학기술원) 성홍근 (한국해양과학기술원) 홍장표 (한국해양과학기술원) 홍사영 (한국해양과학기술원) 홍석원 (한국해양과학기술원)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제26권 제6호
발행연도
2012.12
수록면
46 - 52 (7page)

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The motions and drift forces of side-by-side moored FSRU and LNGC including the sloshing effect, were studied using experiments. The FSRU and LNGC contained LNG cargo tanks and the LNG sloshing could effect the motions and drift forces of the structures due to its coupling with floating body motion. The effect of coupling can vary with the LNG filling level, and the effect of the filling level was investigated. The coupling effect was stronger at lower filling level. It was confirmed that longitudinal sloshing influenced the surge and surge mean drift force in head sea. In addition, gap flow affected the sway and mean drift forces. Sloshing attenuated the sway and yaw excited by gap flow in side-by-side configuration.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형 실험
3. 모형 실험 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (17)

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