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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최대원 (넥센타이어) 김기현 (넥센타이어) 조춘택 (넥센타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,651 - 1,656 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

데이터마이닝을 적용한 타이어 회전저항 성능 예측 프로그램 개발
최대원 ,  김기현 ,  조춘택 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

2007

데이터마이닝 기법을 적용한 타이어 FLATSPOT 예측 프로그램 개발
최대원 ,  한상협 ,  김기현 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Tire manufacturers are trying to reduce the tire rolling resistance for decreasing vehicle fuel consumption. Tire rolling resistance is caused by hysteretic losses of various tire components. This paper represents a prediction system that can forecast the tire rolling resistance in advance before making tire. The neural network algorithm of data-mining was applied for this estimation program. This program will indicate tire design guide line to tire engineer correctively and quickly. The achievement of this paper will be applied to automotive and tire industry to reduce energy consumption.
#Rolling Resistance(회전저항) #Data Mining(데이터마이닝) #Estimation Program(예측 프로그램) #Neural Networks(신경망) #Carcass(카카스) #Tire spindle force(타이어 스핀들 힘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 타이어 회전저항의 개요
3. 이론적 배경
4. 타이어 회전저항 예측 프로그램 개발
5. 성능 예측 결과
6. 결론
References

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