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자료유형
학술대회자료
저자정보
차상엽 (현대자동차) 유성춘 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
599 - 604 (6page)

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In order to improve fuel economy of the drive train, vehicle manufacturers and transmission designers have been increasing the number of gears in their automatic transmissions. At present, six or more gear ratios have become quite common with automobile and transmission manufacturers. In addition, more aggressive usage of continuously slipping clutches in lower speed regions and inclusion of low viscosity automatic transmission fluids have become common strategies to enable improved fuel economy. For an ATF, the above requirements present significant challenges, in terms of extended anti-shudder durability and friction stability (for more aggressive slipping and fill-for-life performance), improved anti-wear and EP performance (for lower viscosity ATF).
#Automatic Transmission Fluid(자동변속기유) #A/T(자동변속기) #Fuel Economy(연비)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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