자동 변속기 주축 형상에 따른 변속기유 배분 설계 연구

고정현; 장시열

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 고정현 (국민대학교) 장시열 (국민대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2020.7

수록면: 106 - 106 (1page)

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2021

자동화 수동 변속기 윤활회로상에서 주축 오일 홀 형상에 따른 윤활유 분배 최적화 설계 연구

고정현 , 김대원 , 이건승 외 1명 한국자동차공학회논문집 2021.09 학술저널

변속기 이중 주축에서 오일 홀 위치 및 형상에 따른 유량 분배 설계기술

고정현 , 장시열 한국자동차공학회논문집 2021.03 학술저널

2020

자동화 수동 변속기 오일 서킷에 따른 오일 분배 최적화 설계 연구

고정현 , 김승현 , 장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020.11 학술대회자료

자동 변속기 주축 형상에 따른 변속기유 배분 설계 연구

고정현 , 장시열 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

자동화 수동 변속기의 Oil Circuit과 Housing Cavity 구조에 따른 변속기유 공급 시스템 최적화 연구

고정현 2020.01 학위논문

2019

변속기 주축 오일 홀 위치 및 형상에 따른 유량 분배 설계기술

고정현 , 장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019.11 학술대회자료

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고정현

소속기관 국민대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 7 이용수 677

장시열

소속기관 국민대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 0.5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 224 이용수 15,211

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자동화 수동 변속기 오일 서킷에 따른 오일 분배 최적화 설계 연구

고정현 , 김승현 , 장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020 .11

싱크로나이저 비체결 상태에서의 작동 조건에 따른 변속기유 거동 및 드래그 토크 특성 연구

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다풀을 이용한 클러치바디기어 결합 시 응력 해석

공유원 , 김선주 , 이병호 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 .11

SAE No#2 마찰 시험 결과를 이용한 습식클러치 체결 전달 토크 해석 연구

김윤 , 이재준 , 이경훈 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 .06

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