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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
547 - 552 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

상용 소프트웨어를 이용한 자동 변속기 주축의 변속기유 윤활경로 해석 연구
박준수 ,  오대환 ,  이덕재 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2006

주축의 회전에 따른 자동 변속기유 윤활경로 연구
박준수 ,  김학수 ,  이덕재 외 3명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2006.06 학술대회자료
자동 변속기 주축내의 변속기유 윤활경로 연구
박준수 ,  김학수 ,  이덕재 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The durability of an automatic transmission is greatly affected by the ATF(automatic transmission fluid) flow behaviors inside the transmission. However, it is very difficult to exactly estimate the flow rates of ATF at each part of automatic transmission, because of its structural complexities especially when it is under the operating conditions. This computational study by commercial software, Fluent on axial cavity flow behaviors of ATF through the hollow main shaft simulates the discharge flow rates through the oil hole when it is under the operating conditions. ATF horizontally enters into the hollow main shaft by the oil pump and discharges through the oil holes into open air under the rotating conditions. Oil supply flow rate, supply pressure, rotational speed of shaft and magnitude of oil hole diameter are varied in the simulation. Under the variations of these parameters, flow rates through the oil holes are investigated. This study is believed to be the start point for the optimal design of the lubricating system in the automatic transmission.
#Automatic Transmission(자동변속기) #ATF(Automatic Transmission Fluid, 자동변속기유) #Main Shaft(주축) #Cavity(공동) #Lubrication(윤활) #Horizontal Tube(수평 관)

목차

Abstract
1. 서론
2. 변속기 주축 내 변속기유 유동 모델링
3. 결론
감사의 글
References

참고문헌 (0)

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전종덕 ,  장시열 한국트라이볼로지학회 학술대회 2008 .11
자동변속기 주축의 회전에 따른 변속기유 분출량 측정 연구
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