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박진현 (성균관대학교) 양동호 (성균관대학교) 조배균 (성균관대학교) 황성호 (성균관대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 동역학 및 제어부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.6
수록면
247 - 253 (7page)

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환경 오염과 에너지 고갈 문제가 심화됨에 따라, 낮은 연료 소비량을 갖고 경제적인 운행이 가능한 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle) 에 대한 관심이 증가 되고 있다. 이러한 하이브리드 자동차의 성능향상을 위해서는 효율적인 변속기의 개발이 핵심 기술이라 할 수 있다. 특히, 수동변속기에 비해 상대적으로 고가이지만 운전자의 클러치와 변속레버 조작이 필요 없어 운전자의 피로감을 줄여주는 자동변속기와 관련된 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 하이브리드 자동차 통합 시뮬레이터를 이용하여 실시간 가능성을 확인 하였으며, 하이브리드 자동차 통합 시뮬레이터의 핵심모델인 자동변속기 모델 검증을 위해, 2 축 병렬 하이브리드 자동차 모델을 모사한 벤치테스터를 사용하여 자동변속기 모델검증 및 성능평가에 관한 연구를 수행하였다.
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차) #Automatic transmissions(자동변속기) #HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) #test bench(벤치 테스터)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 2축 병렬형 하이브리드 자동차 벤치 테스터
3. 하이브리드 자동차 시뮬레이터
4. 하이브리드 자동차용 자동변속기 모델 검증
5. 결론
참고문헌

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