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논문 기본 정보

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한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第26卷 第3號
발행연도
2001.6
수록면
25 - 44 (20page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2001

터미널 화물처리비에 관한 Incoterms 적용상의 문제점
윤일현 무역학회지 2001.06 학술저널

2000

터미널 화물처리비에 관한 Incoterms적용상의 문제점
윤일현 한국무역학회 국제학술대회 2000.12 학술대회자료

초록· 키워드

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The aim of this paper is to prevent the disputes which may be incurred between the seller and the buyer in connection with terminal handling charge(THC). THC was originally a part of ocean freight. However, since in 1990, shipping companies has begun separately to collect THC from cargo owners and consequently regardless of trade terms, a shipper has to pay THC before he receives bill of lading at the place of shipment while a consignee has to pay THC before he receives the goods at the place of destination. Therefore, for example, when we export under the term FCA, the seller probably may pay the THC which should be paid by buyer after the goods has been delivered to the carrier at the named place of exporting country. In this sense, we say that Incoterms application can be distorted by THC.
In order to prevent the disputes between the seller and the buyer, it is strongly recommended that the parties concerned have to clarify in the contract of sale how the THC should be distributed between themselves. Also to correct the distortion of Incoterms application, I suggest that THC is to be included in a base rate of ocean freight or to be treated as a part of ocean freight such as bunker surcharge or currency surcharge.
#인코텀즈 #터미널 화물처리비 #복합운송

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해상운임의 구성 및 범위
Ⅲ. THC의 등장 및 주요 내용
Ⅳ. THC와 국제규칙과의 관계
Ⅴ. Incoterms와 관련된 THC의 문제점 및 해결방안
Ⅵ. 결론
참고문헌
ABSTRACT

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