Incoterms 2010의 DAT와 DAP의 운송조항에 관한 연구

박세운

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박세운

저널정보: 한국무역연구원 무역연구 무역연구 제14권 제1호

발행연도: 2018.1

수록면: 419 - 434 (16page)

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Incoterms® 2010 D-terms such as DAT and DAP means that the seller is responsible for the goods until they arrive at the country of destination. The seller not only pays the cost of transport to the ultimate destination, it is also at risk for any damage that may occur to the goods up to that point. Carriers charge lower freight rates for shippers that ship large quantities. Therefore, the total cost of transport will be cheaper if it is arranged entirely either by the seller or buyer. This appears to favor the trading parties preferring D-terms over C-terms. D-terms enable the seller to have greater control over the quality of transport, so that the seller can control the arrival of the goods in time and in good condition. In highly competitive markets, the seller can attract more buyers by quoting D-terms at competitive prices. The buyer can also easily compare offers from different countries with the price quoting D-terms. The division of costs between the buyer and the seller on sales contracts should be stipulated sufficiently and accurately because Incoterms® 2010 does not stipulate all of these things in detail.

참고문헌 (17)

참고문헌 신청

Del Rosal, I. / 2013 / Delivery Terms in International Trade : Some Evidence for Spain / Applied Economic Letters 20(6):606~610

Hien, N. / 2009 / Business Environment Factors, Incoterms Selection and Export Performance / Operations and Supply Chain Management 2(2):63~78

International Chamber of Commerce / 2010 / Incoterms 2010 / International Chamber of Commerce

International Chamber of Commerce / 2013 / Incoterms 2010 Q&A / International Chamber of Commerce

International Chamber of Commerce / 2013 / International Standard Baning Practice (Publication No. 745) / International Chamber of Commerce

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