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배을호 (현대엔지니어링) 김홍석 (현대엔지니어링) 김경만 (현대엔지니어링) 함재현 (현대엔지니어링) 윤희택
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
996 - 1,002 (7page)

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The purpose of this study is to perform 3-dimension continuum finite element numeric analysis about the section of environment-friendly track-type concrete pavement on exclusive track for operation of New transit system Bi-modal Tram and calculate the strain and stress of the section, then examine the pavement performance based on the fatigue model. In result of comparison between accelerated pavement test / measuring test about the section of pavement and the finite element numeric analysis, it is analyzed that the durability of new developed environment-friendly track-type concrete pavement is expected over 20 years.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소모델을 이용한 3차원 구조해석
3. 포장가속시험을 통한 단면 해석
4. 결론
감사의 글
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-019168905