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한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제25집 제1호
발행연도
2009.3
수록면
125 - 140 (16page)

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새만금 신항의 항만경쟁력 결정요인을 분석한 결과에 의하면, 유럽항로의 해상거리가 포함된 Model Ⅰ의 경우 유럽항로 해상거리, 취항 선사 수, 수심 11m 선석 수 및 경제성장률 등이 유의한 것으로 나타났다. 북미항로의 해상거리가 포함된 Model Ⅱ의 경우, 북미항로 해상거리, 취항 선사 수, 수심 11m 이상의 선석 수 및 경제성장률 등이 유의한 것으로 나타났다. 유럽항로와 북미항로의 해상거리가 포함되지 않은 Model Ⅲ의 경우는 취항 선사 수, 수심 11m 이상의 선석 수 및 경제성장률 등이 유의한 것으로 나타났다. 이러한 분석에 따른 새만금 신항의 합리적인 발전전략으로는 첫째, 중국 경제의 지속적인 성장으로 중국 화물이 증가하고 있는 상황에서 중국과 근거리에 위치한 새만금 신항이 이들 화물을 유치하기 위해 조기에 착공되어야 한다. 아울러 수심 15m 이상의 선석 수를 늘리는 것이 필요하다. 그리고 취항 선사 수를 증가시키기 위해 둘째, 중국의 특정지역으로 화물을 운송하는 취항 선사유치전략이 필요하다. 또한 새만금 신항의 경우는 인천항과의 차별화를 위해 중국 요녕성과 하북성의 화물보다 강소성과 산동성, 안휘성 및 철강성 지역의 화물을 유치하기 위해 새만금 군산 경제자유구역청의 선사유치전략이 필요하다. 셋째, 서해안권 항만, 즉 인천항ㆍ평택항ㆍ군산항 및 장항항 등에서 취급하는 화물이 전환되고 있으므로 새만금 신항에서 취급할 화물을 고려하여 투자유치전략을 수립하여야 한다. 넷째, 새만금 신항은 인접 기존 항만과의 화물유치를 위한 대립적 경쟁보다 상호 win-win할 수 있는 Hub and Spoke 기항전략과 같은 연계 프로그램을 구축하여야 한다.
#determinants of the port competitiveness #Saemangeum New Port #development strategy of Saemangeum New Port #항만경쟁력결정요인 #새만금신항 #새만금신항의 발전전략

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 연구모형의 설정 및 실증분석
Ⅳ. 새만금 신항의 발전전략
Ⅴ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김정수 / 2000 / 부산항의 항만경쟁력 비교분석 / 한국항만경제학회지 16 : 255 ~ dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김정수 / 2006 / 부산의 신항과 북항의 합리적인 특화전략 연구 / 무역학회지 31 (4) : 231 ~ 252 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김정수 / 2004 / 부산·진해 신항의 항만배후단지 개발현황과 효율정인 이용방안에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 20 (2) : 101 ~ 130 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김정수 / 2005 / 부산 ＂신항＂과 광양항의 특성 비교분석 및 발전전략 / 한국항만경제학회지 21 (4) : 1 ~ 31 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - 박길영 / 2005 / 컨테이너항만의 경쟁력 측정방법:AHP와 DEA접근 / 한국항만경제학회지 21 (1) : 133 ~ 151 dbpia

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