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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이윤찬 (인천대학교) 이태휘 (인천대학교) 여기태 (인천대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제30집 제1호
발행연도
2014.3
수록면
143 - 157 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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미주나 구주항로의 서비스를 이용하는 수도권 화주 90%가 부산항을 이용하고 있다. 하지만 인천 신항의 항로수심이 -16m 이상으로 증심이 이루어진다면, 수도권 화주들의 항만선택행동에 큰 변화가 있을 것으로 예상된다. 이러한 측면에서 본 연구에서는 Logit모형을 이용하여 환경변화를 고려한 인천 신항의 수도권 화물의 분담률을 추정하는 것을 목적으로 하였다. 본 연구에서는 화주의 항만선택행동과 관련된 선행연구 고찰을 통해 정기선항로 항차 수(미주노선), 내륙운송운임, 컨테이너터미널 서비스 수준을 독립변수로 선정하고, 부산신항과 인천 신항을 더미화하여 종속변수로 활용한 효용함수를 구성하였다. 인천 신항과 부산신항이 갖는 총 효용치를 통해 현 수준에서 두 항만의 분담률을 분석한 결과, 기본 시나리오에서는 부산신항이 0.6618, 인천 신항이 0.3382라는 결과를 획득하였다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 현황 분석
Ⅲ. 연구방법론 고찰
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌

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