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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.5
- 수록면
- 102 - 109 (8page)
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The stumble (abrupt and big acceleration decrease) occurring in manual transmission vehicle while standing start is analyzed by simulation model. This model was verified by comparing to test results. Mechanism of the stumble is clarified by analyzing simulation results and the key mechanism of the stumble is angular vibration of powertrain including wheel and tires. As a result, several method that can reduce the stumble is proposed by carrying out parametric study, increasing low end torque of engine, increase gear ratio etc.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - J. Y. KIM / 1996 / Dynamic Performance Analysis for 4WD/4WS Electricdriven Vehicles / Transactions of KSAE 4 (2) : 209 ~ 220
2. [학술지(정기간행물)] - J. Y. KIM / 1999 / A Development of the Simulation Program for Launching Performance of a Passenger Car equipped Continuously Variable Transmission / Transactions of KSAE 7 (7) : 157 ~ 166
3. [학술대회논문] - I. C. Kim / 1996 / Development of the Software for the Vehicle Acceleration Performance and Fuel Consumption / Fall Conference Proceedings : 595 ~ 600
4. [학술대회논문] - J. H. Kang / 1998 / 엔진의 실린더압 및 속도 측정을 통한 회전관성모멘트 및 축토크 측정 방법 / 현대자동차 사내학술대회
5. [학술대회논문] - T. S. Kim / 1999 / 차량 연비 분석 방법 / 현대자동차 사내학술대회
2. [학술지(정기간행물)] - J. Y. KIM / 1999 / A Development of the Simulation Program for Launching Performance of a Passenger Car equipped Continuously Variable Transmission / Transactions of KSAE 7 (7) : 157 ~ 166
3. [학술대회논문] - I. C. Kim / 1996 / Development of the Software for the Vehicle Acceleration Performance and Fuel Consumption / Fall Conference Proceedings : 595 ~ 600
4. [학술대회논문] - J. H. Kang / 1998 / 엔진의 실린더압 및 속도 측정을 통한 회전관성모멘트 및 축토크 측정 방법 / 현대자동차 사내학술대회
5. [학술대회논문] - T. S. Kim / 1999 / 차량 연비 분석 방법 / 현대자동차 사내학술대회
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