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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
363 - 368 (6page)

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In this study, a vehicle model for analyzing the shift characteristics is proposed. And On-road car test is carried out in order to extract model parameters and verify the proposed model. The model is composed of a detailed powertrain, an engine/AT housing, a simplified suspension system, tires and a vehicle body model. On the test, the vehicle accelerations and pitch ratio are measured by using accelerometers and gyro sensor. The other data, for example speeds, a throttle position and a brake signal, are taken from sensors which already exist in the vehicle. Vehicle model parameters are extracted from experimental data. Dynamic behavior at shift is simulated using the proposed vehicle model. By comparing and analyzing the simulation result and on-road car test data, the vibration of the Engine/AT housing influences dynamic behavior at shift. The effect of model parameters are also studied. Among model parameters, the location of engine mount influences the vibration of vehicle body resulting from the Engine/AT housing.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 동력 전달계 및 차량계의 수학적 모델링

3. 실차 실험을 통한 모델 파라미터 추출

4. 변속 특성 및 승차감 분석

5. 모델 파라미터의 영향도

6. 결론

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