자동차 조향 장치의 정적 및 동적 응력해석

조재웅; 한문식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조재웅 한문식

저널정보: 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제7권 제3호

발행연도: 2008.9

수록면: 36 - 40 (5page)

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This study is analyzed by the simulation of automotive steering system. The maximum equivalent stress of 2.2418×109Pa and the maximum total displacement of 0.014929m are shown at the universal joint and its lower part respectively. As the minimum cycle of 34.047 is shown at the universal joint in case of fatigue analysis, it is possible to have greatest damage at this part. In case of natural frequency analysis at vibration, its frequency of 47 to 59Hz is occurred generally. The maximum total displacement of 0.5m is shown at handle on the natural frequency of 57 to 58Hz. And the displacement over 2m is shown at the lower part of universal joint on the natural frequency of 58 to 59Hz. As the basis of the simulation analysis of steering system, passenger's comfort of car body can be improved in the design of practical part and the design effect necessary to safe driving can be promoted.

#Equivalent Stress(등가 응력) #Fatigue Analysis(피로 해석) #Damage(손상) #Vibration(진동) #Natural Frequency(고유진동수) #Passenger's Comfort (승차감)

참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 조현덕 / 2005 / 4방식 조향장치를 적용한 관리 작업차 개발 II(4방식 조향장치 개발) / 한국공작기계학회 논문집 14 (3) : 81 ~ 86

2. [학술지(정기간행물)] - 김형제 / 2005 / 동력조향장치 호스 조립품의 이탈력 추정에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 13 (4) : 190 ~ 196

3. [학술지(정기간행물)] - Cho,H.D. / 2004 / Development of Loader with Four Wheel Driving and Four-Type Wheel Steering System / Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers 3 (3) : 71 ~ 78

4. [학술지(정기간행물)] - Kim,S.O. / 2002 / Design and Analysis of Intermediate Shaft of the Steering System using Vehicle Dynamics Program CADyna / Transactions of Korea society of automotive engineers 10 (3) : 185 ~ 191

5. [단행본] - Pang, D. Y. / 2006 / Torque Control Simulation of the Column Type EPS System using MATLAB/Simulink / 한국정밀공학회 춘계 학술발표대회 논문집 : 277 ~ 278

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