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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 다구찌법
4. 결과 및 분석
5. 결론
후기
참고문헌
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자동차용 이중벽 브레이크 튜브의 성형공정해석
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한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2002 .10
유한요소법을 이용한 자동차용 브레이크 튜브 관단부의 성형해석
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2002 .11
자동차용 브레이크 튜브 관단부의 성형해석
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2008 .09
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순수 Ti 튜브의 인발 성형 유한 요소 해석
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대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 구조계
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대형 트럭용 에어브레이크 챔버 HEAD 형상 최적설계
한국자동차공학회 춘계학술대회
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자동차용 튜브 관단부의 성형해석
한국동력기계공학회 학술대회 논문집
2002 .05
세관을 이용한 Tube - in - Tube 열교환기내 R-22의 응축열전달 특성
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2004 .11
세관을 이용한 Tube - in - Tube 열교환기내 R-410A의 응축열전달 특성
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2005 .06
튜브 스피닝 공정에서 성형깊이가 컵형 튜브의 변형거동에 미치는 영향
소성·가공
2012 .10
Effects of Tube Materials and Cooling Media on the Energy Separation in Vortex Tubes
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
2002 .09
중공 성형품 제작을 위한 액압 성형 특성 분석
한국소성가공학회 학술대회 논문집
2012 .10
차량용 경량 플라스틱 배관에 관한 해석적 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2012 .11
Analysis of the Magnetic Effect on the Tube Infrastructure for a Super Speed Tube Train
International Journal of Railway
2009 .12
A Study on the Manufacturing of Brake tube and Flare nut for Automobiles
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2007 .05
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