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한국기계가공학회 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 한국기계가공학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2007.6
수록면
300 - 304 (5page)

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The brake tube is important part in automobile. The brake tube has to prevent crack, fracture and defects for braking in safety. Especially, the shape of tube end has influence on ability of brake. Based on the procedure of process design, in this paper, the forming operation is designed by finite element method and Taguchi method. Design variables and response values were selected dimension of die and damage factor.
#Finite Element Method(유한요소법) #Taguchi Method(다구찌법) #Damage factor(손상도) #Brake Tube(브레이크 튜브)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소 모델링
3. 다구찌법
4. 결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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