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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 학술대회 자료집
발행연도
2008.11
수록면
205 - 205 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (17)

2021

맥동 유동이 있는 트윈 스크롤 터보과급기의 터빈 효율 측정
정진은 ,  전세훈 한국산학기술학회 논문지 2021.02 학술저널

2020

트윈 스크롤 터보과급기에서 정상유동의 터빈 효율 분석
정진은 ,  전세훈 한국산학기술학회 논문지 2020.11 학술저널

2019

트윈스크롤 터보과급기에서 맥동유동의 질량유량 측정
정진은 ,  전세훈 한국산학기술학회 논문지 2019.12 학술저널

2018

승용차용 터보과급기의 저널 베어링 마찰 손실 측정
정진은 ,  전세훈 한국산학기술학회 논문지 2018.07 학술저널

2017

맥동 유동이 승용차용 터보과급기의 터빈 효율에 미치는 영향(Ⅰ)
정진은 ,  전세훈 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료
승용차용 터보과급기의 마찰손실 측정에 관한 연구(Ⅱ)
정진은 ,  전세훈 ,  이상운 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2017.06 학술대회자료
소형 터보과급기 로터의 관성모멘트 측정
정진은 ,  전세훈 ,  이상운 한국산학기술학회 논문지 2017.03 학술저널
승용차용 터보과급기의 저속 영역 마찰 손실 측정 장치 개발
정진은 ,  이상운 ,  전세훈 한국산학기술학회 논문지 2017.01 학술저널

2016

승용차용 터보과급기의 저속 영역 마찰 손실 측정
정진은 ,  이상운 ,  전세훈 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료
승용차용 터보과급기의 마찰손실 측정에 관한 연구(Ⅰ)
정진은 ,  이상운 ,  전세훈 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2016.05 학술대회자료
승용차용 터보과급기 로터의 관성모멘트 측정
정진은 ,  이상운 한국자동차공학회논문집 2016.01 학술저널

2010

2단 터보과급기 장착 승용디젤엔진에서 EGR 배열 방식이 EGR율에 미치는 영향에 대한 시뮬레이션
정진은 ,  노호종 ,  정재우 한국산학기술학회 논문지 2010.11 학술저널

2009

HIL을 이용한 터보과급기 승용 디젤 엔진의 과도 성능 예측
정진은 ,  진영욱 ,  정동영 외 1명 한국자동차공학회논문집 2009.09 학술저널

2008

2단터보 과급시스템을 장착한 승용 디젤엔진의 EGR 특성
정진은 ,  노호종 ,  정재우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
HIL을 이용한 터보과급기 승용 디젤 엔진 성능 시뮬레이션
정진은 ,  정동영 ,  정재우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
2단 터보과급기 승용 디젤엔진의 성능 시뮬레이션
정진은 ,  노호종 ,  정재우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료
승용 디젤엔진 터보과급기의 압축기 성능 예측
정진은 ,  정동영 ,  정재우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

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#Diesel Engine(디젤엔진) #Two-stage Turbocharger(2단 터보과급기) #Simulation(시뮬레이션) #Transient Response(과도응답) #Maximum EGR Rate(최대 배기가스 재순환 비율)

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2.2L급 승용디젤엔진의 저속성능향상을 위한 연구
장시웅 ,  이상수 ,  이문식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 .05
2단 터보과급기 승용 디젤엔진의 성능 시뮬레이션
정진은 ,  노호종 ,  정재우 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .04

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