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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume IV
발행연도
2008.4
수록면
1,988 - 1,993 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

연료전지 하이브리드 자동차의 부하추종 방식 운전전략에 관한 연구
정재화 ,  이동율 ,  배중면 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

2007

연료전지와 납축전지를 이용한 외부충전 방식 하이브리드 자동차의 운전전략
정재화 ,  이동률 ,  오성진 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

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Fuel cell hybrid vehicle with auxiliary energy storage devices has several advantages such as fuel cell stack down sizing, down cost, use regenerative braking, and flexible operating strategy. Fuel cell hybrid vehicle is divided into non plug-in type and plug-in type. Driving range of plug-in type fuel cell hybrid vehicle is limited by hydrogen consumption and battery state of charge(SOC). Therefore, plug-in type hybrid fuel cell vehicle needs the operating strategies to effective use of hydrogen and battery SOC. In this research, load follow type operating strategies of fuel cell and lead-acid battery plug-in type hybrid vehicle were proposed in terms of power distributed ratio of fuel cell and battery, change control current, battery SOC, battery discharge limit, and stable operation of fuel cell. A vehicle loaded fuel cell and lead-acid battery hybrid system was operated in field and simulated by MATLAB/Simulink™. Established load follow type operating strategies are as follows : ⅰ) fuel cell is operated by load following mode ⅱ) On/Off time of Battery discharge for power distributed ratio change of fuel cell and battery is changed by control current ⅲ) Fuel cell and battery share load after battery discharge start ⅳ) Driving range is changed by hydrogen consumption and battery SOC according to power distributed ratio change. Selection of control current is maximum value as much as possible at ideal state if fuel cell stack operation is stable.
#Fuel cell vehicle(연료전지 자동차) #load follow operating strategy(부하추종 운전전략) #plug-in type hybrid(외부충전방식 하이브리드) #Matla/Simulink™(매트랩/시뮬링크)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 하이브리드 자동차의 구성
3. 부하추종방식 운전전략
4. Matlab/Simulink™ 모델
5. 부하추종 운전전략에 따른 특성
6. 결론
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