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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
611 - 616 (6page)

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2000

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하종배 ,  이각섭 ,  박성용 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
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하종배 ,  이각섭 ,  박성용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

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A polymer electrolyte membrane fuel cell power system is integrated to develop a pre-proto fuel cell/battery hybrid powered vehicle. This direct hydrogen fuel cell engine system is equipped with two 5 kw rated fuel cell stacks, an air supply system, two humidifiers, a cooling system, and control devices. This paper describe the methodologies of the system integration and automatic control challenges. And also describe the characteristics of the fuel cell engine system.

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