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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
181 - 186 (6page)

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Recently, Automobile exhaust system has made Dual muffler concerning to the noise and vibration reduction. To reduce the noise and the vibration of the automobile, it is needed to consider the pulsation noise, air current noise, vibration of air pipe which generate the intake and exhaust noise of the automobile. Moreover, the discharge sound, intake sound, radiation sound, transmitted sound are occurred. To reduce this influence, the exhaust system volume are needed the bigger. Also it brings the engine performance down by decreasing the back pressure and temperature in the exhaust system.
The experiments are carried out differently volume of exhaust system. In order to establish the optimized conditions design factors which are taking exhaust system volume, it show how the back pressure and the temperature of the exhaust system on the engine performance.
#Exhaust system(배기시스템) #Combustion characteristics(연소특성) #Engine performance(엔진성능) #Back pressure(배압) #Dual muffler(이중머플러)

목차

Abstract
1. 서론
2. 엔진연소성능 해석
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
References

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