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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
801 - 806 (6page)

이용수

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Lately, Car makers have to assure of the safety performance at more severe condition than before with the effectuation of the NEW FMVSS208 regulation Knee Impact performance is one of the important safety regulations that have to be developed in the early design stage. In this study, we tried to search optimum design guide by using simulation in the early stage as same condition of sled test. We also want to set up new CAE analysis process for kneebolster and apply to continuously another car in the future.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

참고문헌 (0)

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