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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
1,013 - 1,018 (6page)

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This report shows the background, classification method and test procedures for vehicle-shape classification in the Global Technical Regulation(GTR) drafts related to pedestrian safety found in UNECE/WP29IGRSP. In case of pedestrian-car collision accidents, pedestrian's injuries and movements are somewhat different depending on the shape of the front of a vehicle. The GTR classified it into three categories such as Category 1,2 & 3. The 29 kind of domestic vehicles in Korea are measured and classified with the same procedures.
#Pedestrian(보행자) #Vehicle Front Shapes(자동차 전면형상) #Vehicle Classification(자동차형상분류) #Headform(머리모형) #GTR(세계기술기준) #IHRA(국제기준조화연구활동)

목차

Abstract
1. 연구배경
2. 차대 보행자 사고의 상해 특성
3. Vehicle Shape Classification
4. GTR(안)에 대한 국산자동차 현황
5. 결론
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