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본고는 한국의 망자천도굿 중의 하나인 동해안 지역의 오구굿 구조에 대한 연구이다. 여기서 말하는 구조는 두 가지 차원에서 진행된다. 한판의 굿 전체를 제의구조라고 했고, 그 굿 안에 작은 제차들, 소위 말하는 거리들의 구조를 가리켜 연행구조라고 했다. 먼저 연행구조를 살피기 위하여 각각의 제차들이 어떻게 연행되는지 살펴보았고, 그것의 구조화를 시도해보았다. 구조화를 통해 동해안 오구굿에는 네 가지 성격으로 개별 제차들을 구분해 볼 수 있었다. 이것은 굿에서 행하는 기능과도 직결되어 규범기능, 청배기능, 축원기능, 천도기능을 하고 있다. 구조가 정형화된 개별 제차보다는 구조화되지 않은 축원과 상징적인 행위가 중요시되는 개별 제차가 더욱더 많음을 확인할 수 있었다. 개별 제차의 구조를 ‘청신－오신－송신’으로 보려는 기존의 시각이 부적절함을 아울러 거론하였다.
제의구조는 〈준비〉－〈각신청배〉－〈천도〉의 단계로 진행된다고 했다. 청신－오신－송신이라는 개념으로 파악할 수 없음을 또한 아울러 밝혔다.
제의구조는 〈준비〉－〈각신청배〉－〈천도〉의 단계로 진행된다고 했다. 청신－오신－송신이라는 개념으로 파악할 수 없음을 또한 아울러 밝혔다.
목차
[요약]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동해안 오구굿의 연행 양상
Ⅲ. 동해안 오구굿의 연행구조
Ⅳ. 동해안 오구굿의 제의구조
Ⅴ. 결론
〈참고문헌〉
참고문헌 (10)
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