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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제7권 제3호
발행연도
2004.9
수록면
77 - 83 (7page)

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Numerical analysis of aerodynamic characteristics was differently performed according to the running situation of the Korean Tilting Train express(TTX) that would be introduced for an improvement in efficiency of the used railroad track. Fluent 6.0 was used for the analysis of Non-tilting case, Tilting case and Passing-by case with the model of TTX. As a result, the aerodynamic drag had little difference between Tilting and Non-tilting case. However, pressure contour under the train of Tilting case was not symmetry because the gap between a train and the ground was different at both sides. In Passing-by case attraction and counter attraction occurred alternately and affected to the opposite train. When two trains were side by side, the maximum attraction was generated especially. Through an analysis of pressure wave in tunnel a large variation of pressure was generated by the bluff nose of TTX. The results in this study would be good data for the aerodynamic characteristic on TTX and provide important information to judgment of running safety.
#Korean Tilting Train Express(TTX, 한국형 틸팅 열차) #Crossing Event(교행) #Pressure wave(압력파) #Micro Pressure Wave(충격성 소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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