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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
33 - 39 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

TTX차량의 동역학적 거동의 안정성 평가
윤지원 ,  김남포 ,  김영국 외 2명 한국철도학회 논문집 2007.10 학술저널
TTX차량의 동역학적 거동의 안정성 평가
윤지원 ,  김남포 ,  김영국 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The tilting train is able to tilt its body towards the center of the turning radius, preventing roll-over of the train as it runs on a curved rail at high-speed. This train, widely accepted for commercial purpose internationally is very beneficial in that the operating time is shortened without much capital investment to the infrastructure where there are many curved rails. Over several years, the Korea Railroad Research Institute(KRRI) has developed such a train. In this paper, the safety of the Korean tilting train express(TTX) is investigated using a dynamic simulation model. Since, proper safety standards have not been established for the TTX, those for the Korean train express(KTX) is employed instead to analyze the safety and ride comfort of the TTX. This study will prove useful in predicting the behavior of the TTX and ride comfort, and conforming that designed TTX measures up to the safety standards. It would be useful to recommend proper normal operating speed and determine the maximum safety speed, according to the result. Furthermore, it would be possible to provide basic reference data when analyzing the dynamic effect of the catenary system and the fatigue of the bogie.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 동역학 모델링
3. 안전기준
4. 정적 상태값 비교
5. 주행 해석 결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
구동회, 김남포, 한형석. 대차 틸팅 기구의 동적 해석. 철도저널. 2003 dbpia

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