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이용수
Abstract
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.실험결과 및 고찰
4.결론
후기
References
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반능동형 배기머플러의 배압특성 및 엔진성능에 미치는 영향
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2005 .05
엔진運轉條件에 따른 排氣시스템의 壓力分布特性에 관한 硏究
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배기 가변 밸브를 적용한 소음기의 배압특성 및 엔진 성능에 관한 연구
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2006 .07
排氣構成要素가 SI機關의 性能에 미치는 影響
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
2005 .06
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2005 .05
자동차 배기계의 배기압 감응형 제어 머플러 개발(1) - 배기계의 일반 특성과 제어 밸브의 특성-
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2001 .01
자동차 배기소음 저감을 위한 머플러의 최적설계에 관한 연구
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1993 .05
자동차 머플러용 배기가변밸브 구성요소의 응력해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
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2004 .10
아이들링 시 배기시스템 용적이 SI 기관의 연소특성에 미치는 영향
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2007 .07
동적 소음저감 기법을 적용한 차량용 소음기가 엔진 성능에 미치는 영향에 대한 연구
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2010 .11
[진동·소음부문] 자동차 배기계의 능동형 제어 머플러 개발에 관한 실험적 고찰
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2000 .05
저소음 저배압용 상용차 액티브 머플러 시스템의 개발
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1998 .05
자동차 배기계의 배기압 감응형 제어 머플러 개발에 관한 연구 (Ⅱ)- 배기압 감응형 제어 머플러의 소음특성과 스프링 상수 . 최초 열림 압력의 관계 -
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2003 .05
차량용 머플러의 내부 유동 해석
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2005 .11
전달경로의 차이를 이용한 새로운 차량용 능동 머플러의 개발
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2002 .05
자동차 머플러 내의 가변밸브의 열림 각에 관한 해석적 연구
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