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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
2,502 - 2,507 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Automobile manufacturers regarding stability, economic environmental-friendly problems by the development of the road, supply of the automobile, environmental problem as designing the exhaust system. Increasingly strict environmental regulations to lower fuel consumption and reduce emission. Also to reduce the noise and the vibration of the automobile. According to develop variable type muffler, dual muffler and active intelligence exhaust system unit. Improvement in engine performance and fuel consumption rate demand information of pressure fraction and heat characteristics. To be able to determine these factor for we experiment on each case of exhaust system unit. In this study, how back pressure is distributed in flow-through adapted semi-active muffler in exhaust system and components.and how to design muffler flexibleness, efficiency, lower back pressure and optimal performance. This study furnish basic data for engineers, technicians.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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