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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 추계학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
65 - 72 (8page)

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In the electrical railway, the tension ascension of contact wire is essential to speed up of train and current collection performance of catenary largely depends on the tension. The tension variation rate of the tensioning device used in existing line limits within 5%, and the tension variation rate of the spring-type tensioning device installed at the section where tensioning length is short bounds within 15%. So it is urgent for us to localize it for high speed line, which the tension variation rate is limited within 3%. Therefore in this study, a pulley-type tensioning device for high speed line is developed. To verify the performance of developed device, a performance test, overload test and failure test is carried out under the code of the Kyung-Bu High Speed line. And it is secured durability performance through a fatigue test.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 도르래식 장력조정장치 설계
3. 공장 성능 시험
4. 결론
참고문헌

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