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박재현 (한국파워크레인) 전효찬 (버추얼모션) 홍순석 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
747 - 750 (4page)

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More than five pulleys are used in an automobile, such as crankshaft, water pump, air-con compressor, fan and power steering pump pulley. Although the shape of pulley is simple, the design evaluation of a pulley is difficult because of composite boundary conditions such as the thickness of a pulley, the tension force of a v-belt, the tightening torque of bolts and the shape of the bracket. To analyze pulley system with dynamic stress, numerical simulation was carried out using DAFUL and it’s compared with static analysis. As a result, the result of dynamic analysis is lower than static analysis..

목차

Abstract
1. 서론
2. 동역학 해석
3. 해석 결과
4. 결론
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