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저자정보
박재현 (한국파워트레인) 김진문 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
402 - 406 (5page)

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More than five pulleys are used in an automobile, such as crankshaft, water pump, air-con compressor, fan and power steering pump pulley. Although the shape of pulley is simple, the design evaluation of a pulley is difficult because of composite boundary conditions such as the thickness of a pulley, the tension force of a v-belt, the tightening torque of bolts and the shape of the bracket, etc. So, in this study, we carried out stress analysis of pulley and analyzed the results according to bracket shape. It is found that the effect of bracket shape but the thickness of pulley didn’t affect maximum stress and stress distribution of the pulley.
#Pulley(풀리) #Bracket(브라켓) #Tensile Strength(인장강도) #Boundary Condition(경계조건) #Constraint Condition(구속조건) #Surface Contact(면접촉)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구조해석
3. 해석 결과
4. 결론
References

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