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서준혁 (한국파워트레인) 홍순석 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 대구.경북지부 2011년 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
29 - 32 (4page)

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More than five auxiliary engines such as crankshaft, water pump, fan, air conditioning, power steering pump are equipped with an automobile and as a medium to drive them pulley is used Although the shape of pulley is simple, structure analysis is important when we design a pulley Because if pulleys are equipped in an engine only once, durability should be ensured until a junked car and according to thickness and shape stress of pulleys are affected. So in this study, we suggested optimizating design process and methodology of pulley using structure and fatigue analysis considering decreasing rate of cross section occurring in press process, shape and material thickness of pulley.

목차

1. 서론
2. 구조 해석
3. 해석 결과
4. 결과
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