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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
123 - 130 (8page)

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It is very important to pay careful attention to construction of earthwork/tunnel transition zone for railway. The transition zone of the railway is the section which roadbed stiffness is suddenly varied. Differences in stiffness have dynamic effects and these increase the forces in the track and the extent of deformation. In this study, performance of transition zone was investigated through the field tests. The wheel loads and sleeper settlement were measured after installing field testing sections.
#Earth/Tunnel Trainsition Zone #Wheel Load #Sleeper Settlmenet #Field Test

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 강성변화구간의 일반현상
3. 현장개요
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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