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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
236 - 240 (5page)

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Transitional zones, one of the typical weak area of earthworks, require lasting a maintenance work due to a differential stiffness of substructures. It is very difficult problem that transition zone was perfectively prevented against a differential settlement. The transitional zone will deteriorate at an accelerate rate. This may lead to pumping ballast, swinging or hanging sleepers, permanent rail deformations, worn track components, and loss of surface and gauge. In this study, it is performed that settlement behavior in transitional zone was compared with small model test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고정하중과 이동하중 상태에서의 지반내 응력
3. 실험장비 및 이동하중
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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