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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,256 - 1,260 (5page)

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In 1999, Korean New Car Assessment Program(KNCAP) was initiated with the primary purpose of providing consumers with a measure of the relative safety potential of vehicles in frontal crashes. The side impact test was added to KNCAP in 2003. Nine compact passenger cars, four medium passenger cars, three SUVs and two Vans were evaluated and the star ratings for the side impact tests have been reported. According to the test results, the dominant factor for the good star rating is the rib deflection of the EuroSID1. All SUVs and Vans with R-point over 700 ㎜ get five stars.
#Side Impact Test(측면충돌시험) #Head Injury Criterion(머리상해기준) #Rib Deflection(흉부압박량) #Viscous Criterion(흉부압박속도) #Abdominal Force(복부하중) #Viscous Criterion(흉부압박속도) #Pubic Symphysis Force(치골하중)

목차

Abstract
1. 서론
2. 측면충돌시험 방법 및 평가방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론 및 향후 추진 계획
References

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