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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,236 - 1,240 (5page)

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FMVSS 208 (Federal Motor-Vehicle Safety Standard 208) rule was updated to reduce the injury of infant or female who are small in the condition of oop(out of position) when vehicle crash. In this paper we researched the factors which have influences on the driver's LRD(low risk deployment) performance in FMVSS 208 and suggested the optimization method of performance.
#FMVSS(미연방 자동차 안전기준) #OOP(비정상 착좌자세) #LRD(저위험 에어백 전개) #NHTSA(미 고속도로 교통안전국) #Dummy(인체모형) #Steering Column(조향 축)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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