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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,310 - 1,314 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

어린이 상해에 영향을 주는 조수석 에어백 설계 인자에 대한 연구
최원정 ,  김권희 ,  고훈건 외 2명 한국자동차공학회논문집 2009.01 학술저널

2008

어린이 상해에 영향을 주는 에어백 설계 인자에 대한 연구
최원정 ,  김권희 ,  고훈건 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료
에어백 폴딩 패턴에 따른 어린이 더미 상해치 발생 구조의 분석
최원정 ,  김권희 ,  고훈건 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Airbags may harm out-of-position(OOP) children and small females during deployment. There have been numerous efforts to improve the design of airbags regarding this issue. Folding pattern of airbags is an important factor which affects inflation characteristics as well as OOP injury performance. In this work, using MADYMO software, simulations on the OOP injury of children have been performed with respect to folding patterns and child dummy positions.
#FMVSS 208(미연방 자동차 안정 기준 208) #Passenger Airbag(PAB, 조수석 에어백) #Low Risk Deployment(LRD, 저 위험 에어백 전개) #Out-Of-Position(OOP, 비정상 착좌) #MADYMO(마디모)

목차

Abstract
1. 서론
2. FMVSS 208 법규
3. 저 위험 에어백 전개 시험
4. 결론
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References

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조수석 에어백 설계인자에 따른 여성 승객의 상해치 분석
권율 ,  김권희 ,  손창규 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
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