흡기계 증발가스 EMISSION 저감장치 개발

한성희; 김현유; 김의식; 양승욱

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 한성희 김현유 김의식 양승욱

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I

발행연도: 2006.6

수록면: 118 - 123 (6page)

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Emission regulations are getting stringent for environmental pollution control measures. Especially CARB has required the evaporative emissions to be restricted to 1/4th of the former regulations and near 0 grams, according to the PZEV regulations. Intake system HC emissions are produced by the wet fuel film in intake ports during the soak times and leakage from the injector nozzles. It is necessary to attain the sufficient adsorption capability for satisfying the regulation and also to minimize the resistance caused by additional device installation in the air path.
This study discusses the researches of He adsorption in the intake system. Several known devices for controlling evaporative emissions breathing losses are reviewed and compared. The rig and vehicle test were executed with optimized sample. As a result, evaporative emission reduction was achieved with minimum side effects.

#Evaporative Emission(증발 배기 가스) #Activated Carbon(활성탄) #Air intake system(흡기계) #LEV(저공해자동차) #Adsorption Filter(흡착 Filter) #Flow restriction(유동 저항)

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