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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2002.5
수록면
100 - 105 (6page)

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Onboard diagnosis of the leakage of the evaporative emission control system is mandatory as an OBD-Ⅱ requirement for the cars in USA. The diagnosis is performed using either a vacuum or pressure strategy. The pressure-based method is more reliable, but has a concern of an attendant emission during the diagnosis. Therefore, the vacuum-based method is used increasingly although it has lower signal-to-noise ratio. This study investigates the influence of the parameters such as fuel level in the fuel tank, fuel temperature, atmospheric pressure and fuel vapor pressure, affecting the reliability of the vacuum-based diagnosis and suggests the solutions to improve the onboard diagnosis of the leakage of the evaporative emission control system.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 결론

참고문헌

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