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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.20 No.7
발행연도
2006.7
수록면
1,051 - 1,058 (8page)

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The steady aerodynamic characteristics of a wing flying over a channel are investigated using a boundary-element method. The present method is validated by comparing the computed results with the measured data. Compared with a flat ground surface, the channel fence augmented the lift increase and induced drag reduction. When the fence is lower than the wing height, the gap between the wingtip and the fence does not affect the aerodynamic characteristics of the wing much. When the fence is higher than the wing height, the close gap increased the lift. The induced drag is reduced when the wing is placed near the ground or at the same height as the fence. It is believed that present results can be used in the conceptual design of the high-speed ground transporters flying over the channel.
#Wing In Ground Effect #Channel-type Guideway #Boundary Element Method #High Speed Ground Transporter

목차

영어 초록
1. Introduction
2. Boundary-Element Method
3. Results and Discussion
4. Conclusions
Acknowledgments
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Han, C., 2003, Aerodynamic Analysis and Design of an Aero-levitation Vehicle for a High-speed Ground Transportation System, Ph. D. Dissertation, Department of Mechanical Engineering, Hanyang University, Republic of Korea. google schola Han, C., Cho, J., Moon, Y. J., Yo on, Y. and Song, Y.K., 2005, "Design of an Aerolevitation Electric Vehicle for High-Speed Ground Transportation System," Journal of Aircraft, Vol.42, No.1, 2005, pp.93~104. google schola Han, C., Kim, H. and Cho, J., 2006, "Steady Aerodynamic Characteristics of a Wing Flying Over a Nonplanar Ground Surface Part I: rail," Journal of Mechanical Sciences, Revised. google schola Hiemcke, C., 1997, "NACA 5312 in Ground Effect: Wind Tunnel and Panel Code Studies," AIAA-97-2320, 1997, pp.829~838. google schola Hooker, S. F., 1989, "A Review of Current Technical Knowledge Necessary to Develop Large Scale Wing-In-Surface Effect Craft," AIAA Paper 89-1497-CP, pp.367~429. google schola

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