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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임진혁 (한국항공대학교 항공기계공학과) 이봉준 (한국항공대학교 항공기계공학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제6권 제1호
발행연도
1998.1
수록면
7 - 20 (14page)

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2000

날개 밑면에서 비균일 분출을 주었을 때 날개의 양항특성에 관한 연구
임진혁 ,  김학봉 한국항공우주학회지 2000.02 학술저널

1998

날개 밑면에서의 비균일 분출을 주었을 때 날개의 공력특성에 관한 연구
임진혁 ,  이봉준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1998.11 학술대회자료
나선 고리형 날개끝을 가진 날개의 양항특성에 관한 실험적 연구
임진혁 ,  이봉준 한국항공운항학회지 1998.01 학술저널

초록· 키워드

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A reduction of induced drag is an important problem in order to save fuels. In this study, the aerodynamic characteristics of wing tip devices to reduce induced drag, such as end plate, plain ring, helical ring wing tip device, was experimentally investigated in a low speed wind tunnel. The experimental results showed that the wing model with a helical ring wing tip device reduced a induced drag and increased lift-drag ratio.

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