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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제28권 제7호
발행연도
2004.7
수록면
755 - 762 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

지면효과를 받는 공기부상 전동운 행체 시스템의 3차원 날개에 관한 공력 설계
오현준 ,  문영준 대한기계학회 논문집 B권 2004.07 학술저널
공기부상 전동 운행체의 지면효과를 받는 3차원 날개에 대한 공력해석 연구
오현준 ,  서정희 ,  문영준 외 2명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2004.03 학술대회자료

초록· 키워드

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Aerodynamic characteristics of three-dimensional wings in ground effect for Aero-levitation Electric Vehicle(AEV) are numerically investigated for various ground clearances and wing spans at the Reynolds number of 2×10 6. Numerical results show that a sizeable three dimensional flow separation occurs with formation of an arch vortex at the junction of main and vertical wings, and also that this is conjectured a primary calise for the high lift-to-drag(LlD) reduction rate of the main wing, when the wing span is decreased. Improvements on LID ratios of the wings with small spans are pursued by breaking the coherence of superimposed adverse pressure gradients at the wing junction.

목차

Abstract

1. 서론

2. 문제 정의 및 지배방정식

3. 전산해석 검증

4. 결과 및 고찰

5. 결론

후기

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