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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
1,377 - 1,382 (6page)

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Vehicle stability control for a hybrid electric vehicle is investigated using the front motor driving/regenerative braking control and electro-hydraulic brake(EHB) control. Performance of the vehicle stability control algorithm is evaluated using ADAMS and MATLAB Simulink co-simulation. The co-simulation program consists of 3 parts (1)ADAMS vehicle model, (2)MATLAB Simulink powertrain model and (3)Interface model. It is found from the simulation results that the direct yaw moment generated by the front motor control is able to provide the, improved stability compared with the vehicle performance without any control.

목차

Abstract

Nomenclature

Subscipts

1. 서론

2. HEV 동적 거동 시뮬레이터 개발

3. 차량 안정성 제어 로직

4. 시뮬레이션 결과

5. 결론

References

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