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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2004.10
수록면
467 - 472 (6page)

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Fuel filter in common rail engines are equipped with special heating system because of wax and paraffin components in diesel fuel can be solidifies at low fuel temperature. The solidified components blocks fuel supply to the high pressure fuel pump according to the filter element filling. In case of common rail direct injected engines, fuel blocking may cause serious damage to high pressure pump because of fuel pump is lubricated by fuel itself. The extremely narrow clearance between plunger and barrel can be directly contacted if discontinuous fuel supplies. This study focuses on evaluation technologies for heating element type diesel fuel filters that can improves fuel flow at low temperature. Flow capability, power consumptions and pressure drop has been estimated in a specially made fuel delivery testing system.

목차

Abstract

1.서론

2.Heater Type 연료필터 개요

3.저온유동시험장치 및 실험 방법

4.결론

References

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