메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박용희 (국립환경과학원) 황진우 (국립환경과학원) 김지영 (국립환경과학원) 김형준 (국립환경과학원) 고종민 (국립환경과학원) 김정수 (국립환경과학원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2012년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
777 - 782 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Although emission limits have become increasingly stringent in the past decade, road transport remains the most important source of urban air pollution in korea with respect to NOx (nitrogen oxides). Several studies have indicated that in particular on-road NOx emissions of light-duty diesel vehicles might substantially exceed emission levels as identified during emissions testing in the laboratory. This study is to investigate the existing knowledge gaps through measuring NOx emission and calculating emission factors under real driving condition for 4 light-duty diese vehicles that comply with Euro 4-5 emission limits and comprise two small RVs, two small transports. The selected vehicles were tested on 3 real driving test conditions that comprise air conditioner working and test sell temperature with 0℃, 10℃ respectively.
For the reproduceed emission factors from 4 vehicle types which have identical engine with test vehicle, 2009 annual Nox emssion rate of korea was increased to 182% as compared with normal condition. And also, the findings of this study indicate that the current type approval emissions testing condition fails to capture the wide range of potential on-road emissions. A promising remedy for this problem may be attained by supplementing current laboratory cycle conditions with complementary real driving conditions such as winter and summer ambient temperature.
#Emission factor(배출계수) #Real driving condition(실차주행조건) #On road emission(실차주행 중의 배출가스) #light duty diesel vehicle(소형경유차) #Mobile emission(이동오염원)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

경유자동차 질소산화물 과다 배출대책
김종춘 오토저널 2015 .09
승용 경유 차량 및 엔진의 흡기온도 변화에 따른 질소산화물(NOx) 배출 특성 연구
이승하 ,  이철환 ,  이정우 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11
서울시 경유자동차의 배출특성(PMㆍNOx)을 고려한 단계별 관리방안
김운수 정책리포트 2013 .04
차량 시험모드 조건에 따른 연비 및 배출가스 특성 연구
이민호 ,  김성우 ,  김기호 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11
디젤 엔진 Urea-SCR 시스템의 Urea Quality가 SCR 촉매의 NOx 정화효율 및 온도변화 특성에 미치는 영향
공호정 ,  홍길화 ,  황인구 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2009 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000188594