자동차용 LPG 펌프의 연료조건에 따른 성능특성에 관한 연구

박철웅; 김창업; 최교남

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박철웅 김창업 최교남

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제32권 제4호

발행연도: 2008.4

수록면: 266 - 274 (9page)

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The need for more fuel-efficient and lower-emission vehicles has driven the technical development of alternative fuels such as Liquefied Petroleum Gas(LPG) which is able to meet the limits of better emission levels without many modifications to current engine design. LPG has a high vapor pressure and lower viscosity and surface tension than diesel and gasoline fuels. These different fuel characteristics make it difficult to apply it for the conventional gasoline or diesel fuel pump directly. In this study, experiments are performed to get performance and efficiency of the fuel pump at different condition as temperature, rotating speeds, composition of fuel. The characteristics of fuel pump is affected by cavitation due to the variation of temperature and composition.

#Liquid Phase LPG Injection(LPG 액상분사) #Fuel Pump(연료 펌프) #Fuel Temperature(연료 온도) #Fuel Composition(연료 조성) #Cavitation(공동 현상)

참고문헌 (12)

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1. [보고서] - Michael, E. Payne. / 1995 / Use of Butane as an Alternative Fuel Emissions from a Conversion Vehicle Using Various Blends

2. [학술지(정기간행물)] - Baik, Doo-Sung / 2006 / A Study on Emission Characteristics in A LPG Vehicle / Transaction of KAIS 7 (6) : 993 ~ 997

3. [보고서] - Kang, Kernyong / 2001 / Performance of an Liquid Phase LPG Injection Engine for Heavy-duty Vehicles

4. [학술대회논문] - Gang, Tai Sik / 2004 / Deve lopment of Fuel Pump for LPLi / KSAE Fall Conference Proceeding : 525 ~ 530

5. [단행본] - Fox, Robert W / 1994 / Introduction to Fluid Mechnics / JOHN WILEY & SONS, INC.

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