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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2004.10
수록면
193 - 198 (6page)

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2005

소형디젤엔진용 전기히터방식 매연여과장치의 재생특성 향상을 위한 흡기드로틀링 적용연구
김홍석 ,  한승한 ,  김진현 외 4명 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널

2004

전기히터방식 매연여과장치의 재생특성 향상을 위한 흡기드로틀링 연구
김홍석 ,  한승환 ,  조규백 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Application of an electric heater to a DPF system is one of attractive methods for active regeneration, but limitation of electric power available in vehicles has been a problem to be solved. In this study, intake throttling was studied to reduce the required electric energy of an electric heated DPF system. This study showed the decrease of 30-50% of intake air mass flow rate and increase of 20-60℃ of exhaust gas temperature by the intake throttling.
When intake throttling was applied with the condition of EGR OFF, required electric energy for soot regeneration was reduced due to the effect of exhaust gas temperature increase.

목차

Abstract

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

References

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