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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
388 - 393 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

DPF 테스트 리그를 이용한 SiC DPF의 이상연소 특성
오광철 ,  이천환 ,  조택동 한국자동차공학회논문집 2008.03 학술저널

2007

DPF test rig를 이용한 SiC DPF의 특성 평가
오광철 ,  남연우 ,  이천환 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The number of vehicles employing diesel engines is rapidly rising. Accompanying this trend, application of an after-treatment system is strictly required as a result of reinforced exhaust regulations. As Diesel Particulate Filter (DPF) system is considered as the most efficient method to reduce particulate matter (PM), many automotive makers spend a lot of time to select, evaluate and adapt DPF system. Temperature, gas composition and flow rate of exhaust gas are important parameters in DPF evaluation, especially regeneration process. Engine dynamometer and segment tester are generally used in DPF evaluation, but these test methods can't reveal the effect of various parameters on real size DPF, such as O₂ concentration, amount of soot and exhaust gas temperature. Therefore in this study, DPF test Rig using diesel burner was devised to facilitate DPF evaluation at various parameters systematically and the results of two representative applications(thermal cycling and unconditional regeneration) were presented.
#DPF(디젤 매연 여과장치) #DPF Test Rig(DPF 평가장치) #Unconditional Regeneration(이상연소) #Filter temperature(필터온도) #Maximum Soot Loading(최대 매연 로딩량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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