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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제3호
발행연도
1996.5
수록면
92 - 101 (10page)

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In a gasoline engine, the characteristics of air flow is very important not only for the design of the intake system geometry but also for the accurate measurement of the induction air mass. In this study, an air flow rate measurement was conducted by using the hot wire flow meter at the up-stream of the intake port and the throttle. At the upstream of the throttle, the overshoot phenome-na of the air flow rate by fast throttle opening were analyzed with choked flow. At the upstream of the intake port, the cylinder variation of the air flow rate and the difference between fast throt-tle opening and closing were showed during the unsteady state by the throttle step change. The results of this study can be used for the design of the throttle valve geometry and cylinder by cyl-inder control.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치

3. 스로틀 상류에서의 유량특성

4. 흡기포트 상류에서의 유량특성

5. 결론

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