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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제6권 제3호
발행연도
2001.6
수록면
299 - 306 (8page)

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전기철도차량의 성능특성을 향상시키기 위한 효과적인 방법 중의 하나는 바퀴와 레일사이의 짐착성능을 향상시키는 것이다. 점착특성을 연구하기 위해서 실제 차량을 등가 모델링한 점착시스템을 제작하였다. 이 시스템은 다양한 점착 파라미터를 변화시켜 바퀴와 레일사이의 점착력을 바꿀 수 있도록 제작 되였다. 이 논문은 공전속도에 의한 토오크제어 방법으로써 공전속도의 진동을 억제하기 위한 연구이다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.재점착성

3.점착 시스템

4.점착 제어

5.실험 장치

6.실험

7.결론

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