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전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 1999년 학술대회논문집
발행연도
1999.7
수록면
130 - 133 (4page)

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It is one of the most effective methods for improving the performance of electric railway vehicles to make better the wheel-railway adhesion characteristics. The purpose of this paper is to develop the equivalent reduction machine to experiment on the adhesion system. The experiment system makes it possible to change the wheel-rail adhesion force with various adhesion parameters, and therewith to test the adhesion control system with the reduction machine in a laboratory.

목차

Abstract

1.서론

2.전동기의 구동장치

3.점착시스템

4.실험장치

5.실험결과

6.결론

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